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10월 17일 국선 2차 [2]

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    작성일시: 작성일2016-10-17 11:25:50    조회: 1,138회    댓글: 2건
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국선 2차 구간에서는 5분 거래량이 지속 감소되고 변동성도 적어서 입력값 채용에도 위험성이 있을 것 같아 무틱운영도 동반했고 예전 강의내용 적용대로 첫 전환신호와 거래량 적용이 완벽히 조화되었습니다. 그리고 이후에는 추가적으로 프로그램이 운영되도록 하고 종료했습니다... 프로그램 운영을 조금씩 이해하고 활용해서 오늘과 같았으면 하네요 ㅎ 물론 시장환경이 중심이 되어야겠지만요

 

 

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